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“民企违约潮导致投资者后面不敢去买AAA评级以下的信用债,这些严重依赖外部融资的发行人,可能陆续曝出债券兑付的问题,进而引发恶性循环,甚至可能有出现危机的苗头。”覃汉认为,信用紧缩和风险释放尚未到达高峰,信用债投资仍险象环生,再加上资管新规落地后,低资质发行人非标和信用债融资仍面临持续萎缩,违约事件仍将进一步上升。
再上“黑榜”。也有相当一部分此前证实收到了中国民航局的信函但到现在都没做出修改的公司,主要是联合航空、达美航空、美国航空和夏威夷航空等美国公司,以及澳大利亚航空公司。以美国航空的网站为例,它不仅在“国家/地区”列表中将台湾及港澳与中国分列,台北等各机场的所在地也被标注为“台湾”,甚至香港和澳门机场也没标注为中国。
城投、地产债到期回售压力最大市场人士普遍认为,城投债和房地产债是到期压力最大的两个行业,同时受金融严监管环境影响,非标收缩的冲击相对更大。Wind数据显示,城投板块债券2018-2020年的信用债到期+回售合计规模分别为1.75万亿、1.77万亿和1.68万亿,其中到期规模远大于进入回售期的规模。在2018年内,城投债6-12月到期回售总量为1.02万亿元,占全年规模的58%。
邓普顿基金:是时候让价值投资一展身手了责任编辑:李涛中小创中报业绩预告收官:逾7成预喜,244家预增超100%原创: 胡华雄截至今日,A股中小创上市公司半年报业绩预告已收官,除了极个别公司外,绝大多数中小创公司均已披露业绩预告。此外,在已披露业绩预告的公司中,有部分公司已披露半年报业绩快报或正式的半年报,这些公司披露的业绩快报或正式半年报的业绩情况多数好于此前的业绩预告。
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