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下游上周棉纱价格继续上涨。郑棉大涨带动下游棉纱价格上涨，盛泽C32S棉纱报价23800元/吨，较之前上涨500-700元/吨，钱清市场C32S棉纱报价23600-23800元/吨，较之前也上涨500-700元/吨。棉纱走货情况也较好，印度进口棉纱订单都到了8月份。企业表示目前棉纱上涨主要是跟随上游原料棉纱上涨，再加上进口棉纱和涤纶纱也都在走强，并非下游需求推动，因而上涨根基不稳。目前纱厂整体销售好于去年，但能否持续尚未可知。
责任编辑：魏雨从2016年脱欧公投至今历时1317天，英国与欧盟的“离婚”大戏终于落幕。格林威治标准时间1月31日23时（北京时间今天7时），英国正式脱离欧盟。接下来“离婚”番外篇即将上演，英欧双方将进入约11个月的谈判过渡期，需在贸易、渔业、航空业、医药和安全等多个领域达成未来关系协定，新一轮挑战才刚刚开始。
农田工业化2017年10月，海尔COSMOPlat农业小微一行人找到了金乡聚龙商贸有限公司（以下简称“聚龙商贸”）董事长任松。最初见到海尔员工上门，任松感到十分惊讶，他印象中的海尔是家电生产商，与农业生产素无关联。聚龙商贸是山东金乡最大的蒜商之一，拥有1000亩蒜田和20000吨冷库储存量，业务涉及生产种植、冷库储存、冷链物流、电商销售等大蒜全产业链。
“因为害怕续航下降，冬天开车穿大衣，夏天自带电风扇。”王先生称，“还不如老年代步车。”王先生的遭遇并非个例。在比亚迪元EV360的车友论坛中，不少车主都曾反映过实际续航里程锐减问题，而南北地区实际续航里程差距巨大。例如，天津的比亚迪元EV360车主称，在不堵车不高速情况下，外界气温5℃以下后，续航严重衰减；零下10℃情况下，续航不足100公里。但也有广东车主反映称，其驾驶元EV360续航接近300km。
郑棉纱本周先涨后跌，810合约最高涨至28475，随着棉花和棉纱套利者以及期现套的企业大量入场，郑棉纱价格下跌。棉纱现货价格虽有上涨，但是涨幅远不及期货，报价盛泽C32S棉纱报价23800元/吨，钱清市场C32S棉纱报价23600-23800元/吨，目前郑棉纱主力10月合约价格仍超郑棉9月合约九千多元，仍然超棉纱原料加工费用，存在套利空间，此外棉纱期货价格大幅高于现货，企业可根据自身情况，综合考虑合约流动性和资金情况，选择跨品种套利和期现套利。（仅供参考）
25日，挪威航空（Norwegian）就发声明称，2019年波音737Max停飞，将使其损失5800万美元。挪威航空CEO克约斯（Bjørn Kjos）说：“我们同波音进行了颇有成效的会谈，并讨论了目前波音737Max给挪威航空造成的困难局势，以及我们怎么克服这个困难。”
