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2、净利率限于篇幅问题，简单看一下净利率，由于整体毛利率较低，华特股份净利率也排名靠后。（四）还有成长空间吗风云君个人总结，上市审核机构主要问了两个问题。1、特种气体收入规模未发生明显变化原因作为公司一直引以为傲的核心主业，2016至2018年（甚至可以说自2014年开始），公司特种气体收入就未发生明显变动，滞涨原因是什么？

其实，随着技术革新，用机器代替人工已经越来越普遍，单纯地揪着眼前利益不放并不能真正解决问题。罢工的损失以“亿”为单位罢工是UAW的常用手段之一，而这一招偏偏又对企业是致命伤。根据白金汉研究公司数据显示，1998年长达54天的罢工，通用汽车损失了20亿美元；2007年通用汽车的两天罢工，参与人数达到73000人，造成美国80多家工厂被迫停产，导致通用一天损失超过3亿美元；2015年通用汽车妥协过一次，签了四年期的协议，避免了又一次罢工。

前两次中国放水，未导致外汇储备和汇率压力，一个重要的背景是全球都处于货币宽松的环境，08年和11年美欧先后经历了债务危机。但是从15年开始，美国已经正式转入加息周期，所以第三次中国放水开始导致外储流失和汇率贬值的压力。再加上中美贸易战愈演愈烈，中国主要出口伙伴的美日欧大有另起炉灶搞自由贸易区的趋势，那么中国的出口以及外贸顺差或将遭遇趋势性的萎缩，从而给外储以及人民币汇率带来更大的压力。

模糊的边界从上述蔚来与特斯拉两个案例不难发现，随着汽车行业电动化发展趋势加强，汽车产业链也在发生深刻变革。以动力电池为例，上游电池厂商正在成为汽车产业最重要的供应商，但车企与电池厂商之间也衍生了相对复杂的合作模式。这也给双方的责任界定带来了难度。

创新为传统制造产业赋予了新的动能。近年来，通过互联网+、平台化、智能化，晋江的传统制造实现了产业内部的自我升级和产业资源的高效整合。盼盼食品集团携手用友软件启动企业信息化变革，龙峰织造公司的智能化生产线，聚赢数控科技公司全球首条“晴雨伞伞中棒自动化装配系统”等，刮起了行业革命的旋风。

应该意识到，读者变了。这是时代对从业者的更高要求。一手采写的资料应该更好地适配不同平台的阅读体验。3、关于爆款构建爆款需要三个东西：内容核，情绪，舆论场。少一个都不行。专业媒体擅长的是第一个和第三个。财新、南周、新京报等优秀的媒体人为我们贡献了大量非常新鲜和优质的内容核，其中的很多内容本不火爆。直到几年之后意外情况引爆舆论，大家才翻出当时的深度报道，赞叹媒体的先见之明。