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医生发现小韦一个晚上呼吸停止了1201次，平均每小时停止132.6次，每分钟会停2次呼吸，最长的一次呼吸停止达76秒。呼吸时间短呼，吸暂停时间多，导致小韦缺氧。这不仅造成其新陈代谢远慢于常人，而且还造成白天容易打瞌睡。那么究竟是什么原因导致小韦如此肥胖呢？是遗传原因还是生活习惯造成呢？记者了解到，小韦的爸爸妈妈都属于正常体重，但是小韦特别喜欢喝甜饮料吃速食快餐。

竞智广告提供的一份比亚迪经销商的名单截图，显示了部分比亚迪区域经销商的详细联系方式。该文件的真实性没有得到比亚迪方面的确认。但比亚迪在声明中称，李娟使用上海雨鸿文化传播有限公司的名义，以自有资源（广告及活动）试用及免费使用为切入点，主动与比亚迪联系并开展免费广告宣传。

而刚刚公布的11月中采制造业PMI回升至50.2%，为年内次高值。制造业PMI也是一个环比指标，在50%以上就位于扩张区间，这意味着11月的工业环比增速也有望出现明显改善。因此，虽然3季度GDP同比增速创新低，而且10月份的工业、消费和投资等的同比增速也都降至年内低位附近，但并不能就此得出经济还在下滑的结论，因为多个经济指标的环比指标并不算差，而且还有所改善，意味着经济短期最差的时候或许已经过去了。

著名做空机构香橼研究（Citron Research）周二表示，特斯拉股价涨到目前这种程度，就连该公司创始人马斯克也应该做空这只股票了。香橼发文称：“我们爱特斯拉，并承诺永远不再做空。但当电脑开始推动市场时，我们相信即使是埃隆，如果他是一名基金经理的话，也会在这里做空这只股票。这不再是关于技术，它已经成为新的华尔街赌场。”

其中，排名第一的是南京，其公交&地铁、骑行、步行出行意愿指数均高于50城市均值，尤其是骑行出行意愿指数相比其他两项表现较好。兰州、西安、上海、北京、武汉、厦门、长沙、杭州、南昌依次排名前十，南方城市占7成。就北京而言，自行车专用道开通后，骑车时间低于驾车和公交出行。根据高德骑行导航、驾车导航和公交地铁规划数据显示，自行车高速开通后从回龙观区域骑行到上地区域早上6点至上午10点时段，平均花费时间为26.90分钟，低于公交地铁出行规划的52.16分钟（含步行&换乘时间）和驾车出行的30.92分钟。从6月工作日该时段的出行趋势来看，公交地铁出行时间最为稳定，驾车波动最明显时间可靠性相对最弱。

扩军去今年年初，美国当局通过《2018美国国防战略报告》，将美国的战略重心重新放在与中国和俄罗斯进行“大国争霸”上。因此今年的法案，重点在于扩军备战，以对抗中俄。在2017年，奥巴马时期的国防授权法案还是以军人医疗改革为主，如今法案的预算增长却全部用来扩军。可以说，这是10年来美军进行的最大规模的扩军计划。